Citroën 2cv

Carros legais produzidos por muito tempo acabam sucumbindo ou por razões legais, como a exigência boba de freios ABS e air bag no Brasil a partir de 2014, o que vai matar a Kombi e o Uno, ou por razões de custo e racionalização de produção.

O Deux Chevaux morreu por causa de tudo isso. Mas olha só que legal como era feito esse carrinho na planta de Portugal em 1990:

Algumas coisas não pode parar de fabricar nunca porque acabam virando ícones.

Será que o isqueiro Zippo vai ter que ter ABS também?