Passat TS

Já tive Passat TS, GTS e LS. Gostei muito deles. De todos. No Brasil o Passat rompeu paradigmas. Era um puta carro. Na verdade ainda é.

O TS, então, era demais. Leve e potente, incomodava os carrões da época em pegas outlaw.

Hoje é raro ver um Passat de quatro faróis redondos em boas condições porque muita gente tem a maldita mania de "atualizá-lo".

Alá um 77 bacana:

Esse ainda tem o carburador Solex DIDTA 32/35. Esse carburador só foi usado em carros legais. Não por acaso, o BMW 316 E21 também era equipado com ele, mas numa versão menorzinha de 32/32.

Até o afogador automático que usa água da refrigeração tá funcionando:

Esse TS sempre foi da Zona Leste de São Paulo. Olha só onde ele foi comprado:

Não tem rodas de Variant II, mas sim as raras originais 5J13:

Placa preta?

Claro!