David Duran says it all:
terça-feira, 11 de setembro de 2012
sábado, 8 de setembro de 2012
Pumas e fotos
Infelizmente não sei quem é o dono deste Puma e nem quem fez a foto. Mas assim que descobrir eu conto.
sexta-feira, 7 de setembro de 2012
Pumas e fotos
Pumas são muito fotogênicos. Por causa disso vou começar a publicar fotos legais deles, sempre que possível dando crédito ao fotógrafo. Começo com esta, do GTE de Anderson Lira. Foto de Diego Matias.
quinta-feira, 6 de setembro de 2012
Compact Cup
Apesar do grande esforço, a nova categoria de carros de fórmula inventada por uns caras que realmente gostam de corrida de carro, a Formula Vee Brasil, não teve ainda a merecida penetração na midia especializada e consequentemente a repercussão devida. Isso, apesar de ter um plano de marketing muito bem orquestrado e bastante eficiente, que garante baixíssimo custo aos participantes. Essa iniciativa é nova no cenário brasileiro mas não inovadora.
É o caso da BMW Compact Cup Series, campeonato recente "inventado" talvez para aproveitar o baixo custo dos ótimos hatches bávaros baseados na carroceria E36. Os caras estruturaram uma categoria de baixo custo, bem divulgada, com grid usualmente com mais de 20 carros e com preparação bastante facilitada através da venda de kits com as peças e partes necessárias para a transformação dos Compact em carros de corrida.
É o caso da BMW Compact Cup Series, campeonato recente "inventado" talvez para aproveitar o baixo custo dos ótimos hatches bávaros baseados na carroceria E36. Os caras estruturaram uma categoria de baixo custo, bem divulgada, com grid usualmente com mais de 20 carros e com preparação bastante facilitada através da venda de kits com as peças e partes necessárias para a transformação dos Compact em carros de corrida.
A dica, claro, é do atento L. O., que por acaso tem um desses na garagem da casa dele. Mas acabei achando alguns blogs e sites legais sobre essa categoria como este aqui, que fala um pouco da escolha e da preparação de um carro e este outro, que é o site oficial da categoria.
Alá uma corrida deles, em Cadwell Park:
quarta-feira, 5 de setembro de 2012
Elephant Talk
Já devo ter postado isso mas vai outra vez porque é muito legal. Elephant Talk com King Crimson. Fica como special gift às centenas de milhares de pessoas que visitaram o OIF hoje. He he he...
Pra facilitar o entendimento da mensagem subliminar, a letra tá aqui:
Talk
It's only talk
Arguments
Agreements
Advice
Answers
Articulate announcements
It's only talk
Talk
It's only talk
Babble
Burble
Banter
Bicker bicker bicker
Brouhaha
Boulderdash
Ballyhoo
It's only talk
Back talk
Talk talk talk
It's only talk
Comments
Cliches
Commentary
Controversy
Chatter
Chit-chat
Chit-chat
Chit-chat
Conversation
Contradiction
Criticism
It's only talk
Cheap talk
Talk
Talk
It's only talk
Debates
Discussions
These are words with a D this time
Dialogue
Dualogue
Diatribe
Dissention
Declamation
Double talk
Double talk
Talk
Talk
It's all talk
Too much talk
Small talk
Talk that trash
Expressions
Editorials
Expugnations
Exclamations
Enfadulations
It's all talk
Elephant talk
Elephant talk
Elephant talk
Songwriters: BELEW, ADRIAN / BRUFORD, WILLIAM SCOTT / FRIPP, ROBERT / LEVIN, ANTHONY CHARLES
terça-feira, 4 de setembro de 2012
Bryant, Oliver
L. G. tem bom faro pra pilotos e pilotagens. Achou esse aí, o Oliver Bryant, que de vez em quando não passa exatamente sobre o apex. Mas e daí? O carro e a pista compensam isso.
Carburetors are all about
Aí em cima tem um Solex 32 PDSIT. É um dos carburadores da dupla usada em fuscas (por que é que sempre escrevo fusca com minúscula?), Brasilias, Pumas e outros VW a ar com motor de 1600 cc. Tá cortado bem no meio, como se pode ver.
Do mesmo jeito que acontece em faculdades de medicina, o melhor modo de estudar anatomia é com um modelo "de verdade". Então sacrifiquei o carburador esquerdo de uma dupla (tá bom, vai. Ele já tava ruim) pra ter certeza de onde deveria mexer pra obter melhor desempenho.
Em tese eu já sabia o que tinha que fazer mas queria ter certeza absoluta e ainda por cima fazer umas medições.
Então tá aí a foto de um corpo "morto" pra vocês verem. Alguém tem idéia de onde se deve mexer no corpo dos carburadores pra extrair mais potência dos queridos motores VW a ar?
segunda-feira, 3 de setembro de 2012
Karmann Ghia
Karmann Ghias são carros bacanas mas não andam bem e não se comparam a Pumas quanto ao desempenho puro e simples. Mas são legais e charmosos.
Especialmente quando equipados com motores de 2.110 cc como esse aqui, mezzo rat mezzo pimp, de um brasileiro que mora nos EUA:
Especialmente quando equipados com motores de 2.110 cc como esse aqui, mezzo rat mezzo pimp, de um brasileiro que mora nos EUA:
Chevrolet
Tem gente que é Flamengo e tem gente que é Corinthians. Tem gente que é Ford e tem gente que é Chevrolet.
Eu sou Chevrolet. Desde criancinha.
Eu sou Chevrolet. Desde criancinha.
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